MUSEO DE VEHÍCULOS BLINDADOS

EN EL MES DE MAYO DE 1987 EN EL GRADO DE CAPITÁN DE CABALLERÍA Y COMO INSTRUCTOR DE LA SECCIÓN DE CABALLERÍA DE LA ESCUELA MILITAR FUE DESIGNADO, PARA REALIZAR LOS CURSOS DE INGLÉS EN LACKLAND AIR FORCE BASE TEXAS, AVANZADO DE FFBB, MANTENIMIENTO E INSTRUCTOR EN FT. KNOX KENTUCKY. SIENDO EL PRIMER OFICIAL DEL ARMA DE CABALLERÍA EN ASISTIR A LOS CURSOS DE PERFECCIONAMIENTO ANTES MENCIONADOS.

DURANTE SU PERMANENCIA EN FT. KNOX, VISITÓ EL MUSEO DEL GENERAL GEORGE PATTON Y QUEDÓ PLASMADA LA IDEA DE HACER UN MUSEO DE SIMILARES CARACTERÍSTICAS EN NUESTRO EJÉRCITO Y ARMA, LUEGO DE VARIOS AÑOS, LA VIDA MILITAR LE DIO LA OPORTUNIDAD DE COMANDAR LA BRIGADA DE CABALLERÍA BLINDADA NO. 11 «GALÁPAGOS» Y ESE ANHELO PUDO SER MATERIALIZADO, CON EL CONTINGENTE DE OFICIALES Y VOLUNTARIOS DE LA GALLARDA BRIGADA DE CB. ASENTADA EN LA SULTANA DE LOS ANDES RIOBAMBA.

UN 23 DE ABRIL DEL 2005, EN LA CIUDAD DE RIOBAMBA, PROVINCIA DE CHIMBORAZO, EN LAS INSTALACIONES DE LA ANTIGUA HACIENDA SAN NICOLÁS, ACTUAL BRIGADA DE CABALLERÍA BLINDADA NO 11 “GALÁPAGOS”, EN EL COMANDO DEL SR. CRNL. DE EMC. FERNANDO PALACIOS FUE INAUGURADO EL MUSEO MILITAR DE VEHÍCULOS BLINDADOS HISTÓRICOS, A CARGO DEL CENTRO DE MANTENIMIENTO BLINDADO QUE EN ESE ENTONCES SE ENCONTRABA BAJO EL MANDO DEL SR. MAYO. ESP. KLÉVER H. CARRERA E., TENIENDO COMO OBJETIVO DAR A CONOCER A LA SOCIEDAD ECUATORIANA SOBRE LA HISTORIA DE LA CABALLERÍA BLINDADA A TRAVÉS DE LA EXPOSICIÓN DE LOS VEHÍCULOS BLINDADOS ANTIGUOS, PARTÍCIPES DE RESEÑAS HISTÓRICAS DE NUESTRO EJÉRCITO EN BENEFICIO DE LA SOCIEDAD ECUATORIANA.

HISTORIA

LOS VEHÍCULOS BLINDADOS HISTÓRICOS (MARMON HERRINGTON, M3-A1, FÉNIX, EXPLORADOR Y OTROS) SE ENCONTRABAN GUARDADOS EN LOS TALLERES DEL CENTRO DE MANTENIMIENTO BLINDADO LO CUAL GENERABA MOLESTIAS A LAS TAREAS DE MANTENIMIENTO, RAZÓN POR LA CUAL, EL COMANDANTE DEL CEMAB, SR. MAYO. ESP. KLÉVER H. CARRERA E., REUNIÓ TODOS ESTOS VEHÍCULOS EN UN SOLO LUGAR Y EN ORDEN DE ANTIGÜEDAD, LO QUE GENERÓ LA IDEA DE CREAR EL MUSEO DE VEHÍCULOS BLINDADOS UN 17 DE OCTUBRE DEL 2004; SIENDO COMANDANTE DE LA BRIGADA EL SR. CRNL. DE E.M.C. LUÍS F. PALACIOS J., QUIEN DIO TODO EL APOYO ECONÓMICO PARA LA MATERIALIZACIÓN DE ESTA OBRA.

EN EL LUGAR DONDE SE ENCUENTRA FUNCIONANDO EL MUSEO DE VEHÍCULOS BLINDADOS DE LA 11-BCB, ERA UTILIZADO INICIALMENTE COMO “GIMNASIO VULCANO”, POSTERIORMENTE FUE LA BODEGA DE INTENDENCIA DEL CAL-11 Y ACTUALMENTE ES EL MUSEO DE VEHÍCULOS BLINDADOS.

EL MUSEO DE LOS VEHÍCULOS BLINDADOS FUE INAUGURADO EL 23 DE ABRIL DEL 2005, EN LAS FIESTAS DE LA CABALLERÍA BLINDADA, CON LA PRESENCIA DE AUTORIDADES CIVILES Y MILITARES.

ESTE MUSEO DE VEHÍCULOS BLINDADOS ESTÁ DISPONIBLE A LA COMUNIDAD DE MANERA PERMANENTE, INCLUSIVE LOS FINES DE SEMANA, PARA VISITAS DE LOS ESTABLECIMIENTOS EDUCATIVOS E INSTITUCIONES PÚBLICAS Y PRIVADAS, PARA QUE DE ESTA MANERA PUEDAN CONOCER LA HISTORIA DE NUESTRA ARMA.

FOTOGRAFÍAS QUE SE ENCUENTRAN AL INTERIOR DEL MUSEO:

EN SU INTERIOR SE DISPONE DE VARIOS TIPOS DE VEHÍCULOS BLINDADOS ANTIGUOS, COMO:

TANQUE LIVIANO “MARMON HARRINGTON”

1.- DESCRIPCION:

TANQUE LIVIANO DE COMBATE, UTILIZA UN MOTOR A GASOLINA DE 4 TIEMPOS REFRIGERADO POR AGUA, TRACCION POSTERIOR.

2.- DATOS TECNICOS:

GENERALIDADES		DIMENSIONES
PAIS ORIGEN	U.S.A.	LARGO TOTAL	4,42 m.
TRIPULACION	3 hombres	ANCHO TOTAL	2,29 m.
MOTOR		ALTO TOTAL	2,40 m.
MARCA	Hércules	ALTURA LIBRE AL SUELO	0,35m.
MODELO	RXLD	RENDIMIENTO
FABRICANTE	CANTON OHIO.	CAPACIDAD DE VADEO	1,30 m.
CILINDROS	6 en línea
COMBUSTIBLE	Gasolina	PESO (aprox.)	10 ton.
ARMAMENTO
CAÑON	30 mm.
AMETRALLADORA

3.- DATOS HISTORICOS:

LA TRASCENDENCIA HISTORICA DE LOS BLINDADOS EN EL ECUADOR, SE INICIA DESPUES DE LA FIRMA DEL PROTOCOLO DE RIO DE JANEIRO, HECHO QUE DEFINIÓ LA ENTREGA POR PARTE DE ESTADOS UNIDOS DE LOS PRIMEROS 18 TANQUES “MARMON HARRINGTON” A MEDIADOS DE 1942.
CON ESTOS VEHÍCULOS SE FORMA EL ESCUADRON ESCUELA DE TANQUES No.1, EN LAS INSTALACIONES DEL GRUPO DE CABALLERÍA “YAGUACHI” EN QUITO.

TANQUE LIVIANO M3 – A1 “STUART”

1.- DESCRIPCION:

TANQUE LIVIANO DE COMBATE A ORUGA, LA FUERZA MOTRIZ SE PROPORCIONA POR UN MOTOR A GASOLINA RADIAL (de aviación), ENFRIADO POR AIRE. LA CAJA DE CAMBIOS TIENE 5 VELOCIDADES HACIA DELANTE Y UNA HACIA ATRÁS.
LA TORRE PUEDE GIRAR LOS 360 GRADOS, LA PUNTERIA ES MANUAL E HIDRAULICA.

2.- DATOS TECNICOS:

GENERALIDADES		DIMENSIONES
PAIS ORIGEN	U.S.A.	LARGO TOTAL	4,52 m.
TRIPULACION	4 hombres	ANCHO TOTAL	2,24 m.
MOTOR		ALTO TOTAL	2,64 m.
MARCA	Continental	ALTURA LIBRE AL SUELO	0,42m.
MODELO	W-670-9A	RENDIMIENTO
CILINDROS	7 radiales	CAPAC. DE COMBUST.	100 gal.
CILINDRADA	10.950 cc.	RENDIMIENTO COMBUST.	3 km/gal
POTENCIA	250 H.P. a 2400 rpm	CAPAC. ASCENCIONAL	65 %
COMBUSTIBLE	Gasolina (90-110 oct.)	CAPAC. DE VADEO	1,1 m.
ARMAMENTO		CAPAC. FRANQUEO	2,13 m.
CAÑON	37 mm.	VEL. MAX. CAMPO TRAV.	32 Km/h.
AMETRALLADORA	Coaxial cal. 30
AMETRALLADORA	Antiaérea cal. 30

3.- DATOS HISTORICOS:

FUE EL PRIMER TANQUE AMERICANO EN SER USADO EN COMBATE DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL.
FUE UTILIZADO CONTRA ROMMEL EN LAS CAMPAÑAS DEL NORTE DE AFRICA.
A FINALES DEL AÑO 1942, LLEGARON AL ECUADOR 42 TANQUES “M3-A1” Y FUERON DISTRIBUIDOS EN QUITO Y GUAYAQUIL.
LUEGO, EN 1943 PARTE DE LA GUARNICION INDEPENDIENTE “GALAPAGOS” Y DEL BATALLÓN “ESPAÑA” FORMARON CON ESTOS VEHÍCULOS LA PRIMERA UNIDAD BLINDADA DEL PAIS DENOMINADA “BATALLON DE TANQUES” EN EL CAMPAMENTO “CAUTIVO” EN LIBERTAD.

TANQUE LIVIANO SK-105 “CORACERO”

1.- DESCRIPCION:

TANQUE LIVIANO DE COMBATE A ORUGA, APROPIADO PARA LA DEFENSA ANTITANQUE, MOTOR DIESEL DE 4 TIEMPOS, TREN DE RODAJE CON RODILLOS DE SUSPENSION INDEPENDIENTES.
TIRO DIRECTO CON TELEMETRO LASER, PARA COMBATE NOCTURNO POSEE UN FARO DE PUNTERIA DE LUZ BLANCA-INFRARROJA Y UN ANTEOJO DE MIRA DE ANGULO INFRARROJO.

2.- DATOS TECNICOS:

GENERALIDADES		DIMENSIONES
PAIS ORIGEN	AUSTRIA	LARGO TOTAL (con cañón)		7,66 m.
TRIPULACION	3 hombres	ANCHO TOTAL		2,50 m.
MOTOR		ALTO TOTAL		2,85 m.
MARCA	STEYR	ALTURA LIBRE AL SUELO		0,40 m.
MODELO	6FA	RENDIMIENTO
CILINDROS	6 en línea	CAPAC. DE COMBUST.	105 gal.
CILINDRADA	9.980 cc.	RENDIMIENTO COMBUST.	5 Km/gal
POTENCIA	300 H.P. / 220 Kw.	CAPAC. ASCENCIONAL	75%
COMBUSTIBLE	Diesel	CAPAC. DE VADEO	1 m.
ARMAMENTO		CAPAC. FRANQUEO	2,13 m.
CAÑON	105 mm.	VELOCIDA MAXIMA	65,3 Km/h
AMETRALLADORA	Coaxial 7,62 mm	PESO ORDEN DE COMB.	17,5 ton.

3.- DATOS HISTORICOS:

OFERTA DE VENTA AUSTRIACA QUE NO FUE ACEPTADA, POR LO QUE FUE DONADO AL EJERCITO ECUATORIANO.

VEHICULO DE TRANSPORTE DE TROPAS M113 – A1 “APC”

1.- DESCRIPCION:

ES UTILIZADO PARA TRANSPORTE DE PERSONAL EN OPERACIONES ANFIBIAS, SU MOVILIDAD Y CAPACIDAD DE CIRCULAR EN TODO TERRENO ESTA GARANTIZADA POR UN MOTOR A GASOLINA DE 4 TIEMPOS REFRIGERADO POR AGUA, TRANSMISION SEMIAUTOMATICA, EN SUS ORUGAS TIENE ALETAS DE PROPULSION QUE LO AYUDA A IMPULSARSE EN EL AGUA.

2.- DATOS TECNICOS:

GENERALIDADES		DIMENSIONES
PAIS ORIGEN	U.S.A	LARGO TOTAL		4,82 m.
TRIPULACION	2 hombres	ANCHO TOTAL		2,58 m.
MOTOR		ALTO TOTAL		2,26 m.
MARCA	CHRYSLER	ALTURA LIBRE AL SUELO		0,42 m.
MODELO	75 M	RENDIMIENTO
CILINDROS	8 en V	CAPAC. DE COMBUST.	70 gal.
CILINDRADA	9.980 cc.	RENDIMIENTO COMBUST.	3 Km /gal
POTENCIA	200 H.P a 4000 rpm.	CAPAC. ASCENCIONAL	30 grad.
COMBUSTIBLE	Gasolina	CAPAC. DE VADEO	Anfibio
ARMAMENTO		CAPAC. FRANQUEO	1,5 m.
AMETRALLADORA	C.D.R. cal. 7,62 mm	VELOCIDA MAXIMA	65 Km / h
		PESO ORDEN DE COMB.	14.500 lb.

3.- DATOS HISTORICOS:

DANDO INICIO A UN PROCESO DE MODERNIZACION DE LAS UNIDADES BLINDADAS Y FRENTE A LOS NUEVOS REQUERIMIENTOS A MEDIADOS DE 1967 LLEGAN AL PAIS LOS VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL M-113 “APC”.

VEHICULO PUESTO DE MANDO “MAMUT”

1.- DESCRIPCION:

ES UTILIZADO PARA TRANSPORTE DE PERSONAL EN OPERACIONES ANFIBIAS, LA FUERZA MOTRIZ ESTA DADA POR UN MOTOR A GASOLINA DE 4 TIEMPOS REFRIGERADO POR AGUA, CAJA DE VELOCIDADES MANUAL, TRACCION 4×4, SUSPENSION INDEPENDIENTE.

2.- DATOS TECNICOS:

GENERALIDADES		DIMENSIONES
PAIS ORIGEN	PORTUGAL	LARGO TOTAL	5,86 m.
TRIPULACION	3 hombres	ANCHO TOTAL	2,25 m.
CAPAC. DE COMB.	12 hombres	ALTO TOTAL	2,20 m.
MOTOR		ALTURA LIBRE AL SUELO	0,57 m.
MARCA	CHRYSLER	RENDIMIENTO
CILINDROS	8 en V	CAPAC. DE VADEO	Anfibio
COMBUSTIBLE	Gasolina
ARMAMENTO
AMETRALLADORA	C.D.R. cal. 7,62 mm

3.- DATOS HISTORICOS:

NO EXISTEN REGISTOS OFICIALES SOBRE ESTE VEHÍCULO, PERO DE LO QUE SE COMENTA EN CIERTAS UNIDADES BLINDADAS, SE DICE QUE FUE ENCONTRADO EN UNA HACIENDA CAMARONERA EN EL SECTOR DE PLAYAS DE VILLAMIL (PROV. DEL GUAYAS), POR ELEMENTOS MILITARES DEL GRUPO DE CABALLERÍA No. 16 “SARAGURO”, POR LO CUAL FUE REQUIZADO.

ESTE VEHÍCULO SIRVIO COMO “PUESTO DE MANDO” DE LA UNIDAD ANTES MENSIONADA DURANTE MUCHOS AÑOS HASTA QUE SUFRIO UN GRAN DETERIORO POR FALTA DE MANTENIMIENTO Y REPUESTOS, FINALMENTE FUE EVACUADO EN EL AÑO 2004 AL CENTRO DE MANTENIMIENTO DE CAB. BLIND. EN RIOBAMBA

VEHICULO BARREMINAS “T – 55”

1.- DESCRIPCION:

PROPORCIONA APOYO DE INGENIERIA DE COMBATE, MEDIANTE LA EJECUCIÓN DE TRABAJOS DE MOVILIDAD Y CONTRAMOVILIDAD PARA AUMENTAR EL PODER COMBATIVO DE LOS GRUPOS DE TANQUES.

2.- DATOS TECNICOS:

GENERALIDADES		DIMENSIONES
PAIS ORIGEN	RUSIA	LARGO TOTAL	6,0 m.
TRIPULACION	3 hombres	ANCHO TOTAL	3,30 m.
		ALTO TOTAL	2,20 m.
MOTOR		ALTURA LIBRE AL SUELO	0,47 m.
MARCA	B – 55 B	RENDIMIENTO
CILINDROS	12 en V	CAPAC. DE COMBUSTIBLE	250 gal.
COMBUSTIBLE	Diesel	PESO	36 ton.
ARMAMENTO		CAPAC. DE VADEO	1,40 m.
AMETRALLADORA

3.- DATOS HISTORICOS:

ESTOS VEHICULOS DE ORIGEN RUSO SON COMPRADOS A NICARAGUA DESPUES DE LA GUERRA DEL CENEPA EN 1995, CON LOS QUE SE FORMA LA COMPAÑÍA DE INGENIEROS BLINDADOS No. 11, EL 01 DE JUNIO DE 1996, ORGANICA DE LA BRIGADA DE CABALLERIA BLINDADA No. 11 “GALAPAGOS”

CAMION DE TRANSPORTE DE TROPAS “REO”

1.- DESCRIPCION:

UTILIZADO PARA TRANSPORTE DE PERSONAL Y PARA REMOLCAR PIEZAS DE ARTILLERIA, VIENE EN DOS VERSIONES ( 2 ½ y 5 ton).

2.- DATOS TECNICOS:

GENERALIDADES		DIMENSIONES
PAIS ORIGEN	U.S.A.	LARGO TOTAL	6,90 m.
TRIPULACION	2 hombres	ANCHO TOTAL	2,40 m.
CARGA	30 soldados equipados	ALTO TOTAL (sin carpa)	2,65 m.
MOTOR		ALTURA LIBRE AL PISO	0,32 m.
MARCA	WHITE ENGINE.	RENDIMIENTO
CILINDROS	6 en línea	CAPAC. DE COMBUSTIBLE	50 gal.
POTENCIA	134 H.P. a 2600 rpm.	PESO	13.530 lb
COMBUSTIBLE	Multi-combustible (diesel, gasolina, alcohol)	CAPAC. DE VADEO	1,0 m.

3.- DATOS HISTORICOS:

ESTOS VEHICULOS LLEGARON AL ECUADOR A INICIOS DE 1980, SU UTILIZACION FUE GENERALIZADA PARA TRANSPORTE DE TROPAS Y PARA REMOLCAR PIEZAS DE ARTILLERIA.

VEHICULO PUESTO DE MANDO Mg-10t “FENIX”

1.- DESCRIPCION:

VEHICULO MIXTO (RUEDA Y ORUGA) UTILIZADO COMO PUESTO DE MANDO. SU PRINCIPAL ZONA DE EMPLEO ES EN ZONAS ARENOSAS.

2.- DATOS TECNICOS:

GENERALIDADES		DIMENSIONES
PAIS ORIGEN	U.S.A.	LARGO TOTAL	6,35 m.
TRIPULACION	5 hombres	ANCHO TOTAL	2,20 m.
		ALTO TOTAL	2,56 m.
MOTOR		ALTURA LIBRE AL PISO	0,33 m.
MARCA	N/D	RENDIMIENTO
CILINDROS	6 en línea	CAPAC. DE COMBUSTIBLE	60 gal.
COMBUSTIBLE	Diesel	PESO	11.500 lb
ARMAMENTO		CAPAC. DE VADEO	0,50 m.
AMETRALLADORA	Antiaérea

3.- DATOS HISTORICOS:

ESTE VEHICULO DATA DE INICIOS DE 1942.
FUE COMPRADO EN LA ÚLTIMA PRESIDENCIA DEL DR. JOSE MARIA VELASCO IBARRA, Y ASIGNADO COMO PUESTO DE MANDO PARA EL GRUPO DE CABALLERIA No. 4 “FEBRES CORDERO”
SUFRIO VARIAS REPARACIONES Y DOS REPOTENCIACIONES, LA PRIMERA EN LA 25-BAL Y FINALMENTE EN EL AÑO 2002 FUE EVACUADO AL CENTRO DE MANTENIMIENTO DE CAB. BLIND. Y REPOTENCIADO POR SEGUNDA OCACION.

EN LA ACTUALIDAD ES EL VEHICULO INSIGNIA DE LA BRIGADA DE CAB. BLIND. Y ES UTILIZADO POR EL COMANDO DE BRIGADA EN LOS DESFILES MILITARES.

VEHICULO DE COMBATE U.S. SCOUT CAR M3-A1 “EXPLORADOR”

1.- DESCRIPCION:

VEHICULO DE COMBATE A RUEDA, CHASIS DE TIPO COMERCIAL, TRACCION A LAS 4 RUEDAS. EL CHASIS LLEVA UNA CAJA BLINDADA HECHA DE ACERO DE SECCION EN “U”. EL BLINDAJE DEL CAPÓ Y DE LA CAJA TIENE UN ESPESOR DE ¼ DE PULG.
ESTÁ ARMADO CON 2 AMETRALLADORAS MONTADAS SOBRE RIEL CIRCULAR AL REDEDOR DEL PERIMETRO DEL VEHICULO.

2.- DATOS TECNICOS:

GENERALIDADES		DIMENSIONES
PAIS ORIGEN	U.S.A.	LARGO TOTAL	5,60 m.
TRIPULACION	5 hombres	ANCHO TOTAL	1,95 m.
MOTOR		ALTO TOTAL	2,01 m.
MARCA	HERCULES JDX	ALTURA LIBRE AL SUELO	0,35 m.
CILINDROS	6 en línea
CILINDRADA	5250 cc.	RENDIMIENTO
POTENCIA	110 H.P. a 3000 rpm.	CAPAC. DE COMBUSTIBLE	30 gal.
RELAC. DE COMP.	5,88 : 1	PESO	11.750 lb
COMBUSTIBLE	Gasolina	CAPAC. DE VADEO	0,50 m.
ARMAMENTO		VEL. MAX.	72 Km/h
AMET. ANTIAEREA	Browning cal. 30
AMET. TERRESTRE	Browning cal. 50